NOx濃度分布在線監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)及應用

氮氧化物是主要的大氣污染物之一，其大量排放加劇了酸雨、光化學煙霧、區(qū)域細粒子危害以及灰霾等污染的形成，對人類的健康和生存造成了極大的危害。據(jù)統(tǒng)計，2017年我國發(fā)電裝機容量為1. 77703 TW，其中火電裝機容量為1. 10604TW，占總裝機容量的62. 24%。

火電仍舊是我國電力供應的主要形式和大氣污染物的主要排放來源，是實施主要污染物總量控制的重點領域之一。國家發(fā)改委、環(huán)保部和國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》，明確提出東部地區(qū)新建燃煤機組的大氣污染物排放濃度基本達到燃氣機組排放限值，其中氮氧化物排放濃度(指質量濃度，下同)不高于50 mg/m3。

近年來部分地方提出了更高的排放標準，北京市《鍋爐大氣污染物排放標準》(DB 11/139-2015)和鄭州市《2017年大氣污染防治攻堅行動方案》均要求新建鍋爐NOx排放低于30 mg/m3。陜西環(huán)保廳要求省內西安、寶雞等五市的燃氣鍋爐進行低氮排放改造，保證NOx排放低于30 mg/m3。pH做為基本的污水指標，勢必成為供求的熱點，這對廣大的E-1312 pH電極制造商，比如美國BroadleyJames來說是個重大利好。美國BroadleyJames做為老牌的E-1312 pH電極制造商，必將為中國的環(huán)保事業(yè)帶來可觀的經濟效益。我們美國BroadleyJames生產的E-1312 pH電極經久耐用，質量可靠，測試準確，廣泛應用于各級環(huán)保污水監(jiān)測以及污水處理過程。

《深圳市大氣質量環(huán)境提升計劃(2017-2020 )》要求新建燃氣發(fā)電機組配套低氮燃燒器及選擇性催化還原SCR脫硝設備，將NOx排放控制在15 mg/m3以下，2020年底前全市現(xiàn)有燃氣發(fā)電機組通過低氮燃燒器或SCR改造，將E級和F級發(fā)電機組NOx排放分別控制在25mg/m3和15 mg/m3以下。

綜上所述，為持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，我國將會在堅持源頭防治的基礎上不斷提高污染物排放標準。

脫硝系統(tǒng)超低排放改造是目前燃煤電廠嚴格控制NOx排放的主要措施，其主要集中于增加催化劑層數(shù)、低氮燃燒器改造、煙道流場優(yōu)化以及噴氨調整等方面。

國內多數(shù)燃煤企業(yè)已通過完成低氮燃燒器改造來降低NOx生成量而脫硝系統(tǒng)超低排放改造主要選擇裝填備用層催化劑提高脫硝系統(tǒng)效率的方案來滿足NOx排放環(huán)保標準要求;但簡單地通過增加催化劑用量提效后，會造成脫硝出口NOx濃度分布不均勻、局部逃逸氨濃度超過設計值和空氣預熱器堵塞嚴重等問題，需要進行脫硝診斷優(yōu)化試驗，依據(jù)實際情形進行流場和噴氨優(yōu)化調整。

由于運行工況的復雜變化，離線的脫硝診斷優(yōu)化調整的時效性難以長時間保持。上述脫硝系統(tǒng)超低排放改造的重點放在了提高脫硝效率和達標排放上，而忽略了脫硝自動調節(jié)控制品質對SCR脫硝系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和經濟性的影響。

諸多學者對脫硝自動調節(jié)控制、提升SCR在線優(yōu)化水平做了相關研究工作，通過對噴氨均衡優(yōu)化自動控制，有效減少企業(yè)氨耗量，節(jié)省機組運行電耗，降低空氣預熱器堵塞風險，提高了系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和可靠性，實現(xiàn)了較好的經濟效益。

SCR脫硝自動調節(jié)控制的關鍵在于獲得代表性強的SCR出口NOx濃度分布結果，通過結合鍋爐運行的主要參數(shù)，有效指導各分區(qū)噴氨調整優(yōu)化。但現(xiàn)有的NOx在線監(jiān)測系統(tǒng)大多是采用單點或者多點取樣混合之后的測量模式，尤其是煙道截面尺寸較大時，NOx濃度分布較為不均勻，單點測量結果代表性差，多點混合測量結果無法滿足噴氨的分區(qū)調整控制和無法實現(xiàn)基于NOx濃度分布的精細化噴氨調整。

因此，本文以滿足動態(tài)的噴氨分區(qū)調整和SCR運行在線優(yōu)化需求為目標，研發(fā)SCR出口煙氣NOx濃度分布在線監(jiān)測系統(tǒng)，并在燃煤電廠進行應用示范。該系統(tǒng)的應用可以顯著提升SCR運行在線優(yōu)化水平，為企業(yè)建立控制和降低氨逃逸、空預器堵塞、引風機電耗增加甚至腐蝕等風險的有效解決方案，提供重要的數(shù)據(jù)支持和技術支撐。

1系統(tǒng)總體設計

由于SCR煙道是高溫、高濕、高粉塵的測量環(huán)境，煙道原位測量方式存在穩(wěn)定性差、可靠性低等問題。因此，本系統(tǒng)采用煙氣取樣、預處理、再測量的方式;同時為了解決現(xiàn)有NOx在線監(jiān)測系統(tǒng)單點測量結果代表性差和多點混合測量結果無法滿足噴氨的分區(qū)調整控制的問題，本系統(tǒng)依據(jù)噴氨分區(qū)分布特點在A側和B側煙道各劃分為5個取樣分區(qū)，每個取樣分區(qū)對應有長度不同的3根高溫取樣探頭，共組成30路獨立的網格化取樣管路，有效保證系統(tǒng)所測量結果能夠表征SCR煙道內NOx濃度分布的真實情況。

該系統(tǒng)主要由煙氣采樣、智能控制和煙氣濃度分析模塊等3個部分組成，如圖1所示。SCR出口待測煙氣在取樣泵作用下，進人網格化布置的高溫取樣探頭中，經過取樣伴熱管線送人智能控制柜，由智能控制柜按照設定的邏輯控制模式，基于電磁閥控制切換至特定測量管路后，待測煙氣流人冷卻器冷卻，最后送往煙氣分析儀，剩余煙氣及分析廢氣排人煙道。

通過全巡回(A側和B側)檢測模式，在20 min內依次獲得2個側煙道共30個測點的NO, O2, CO濃度，進而獲得煙道內各氣體濃度全截面分布的時空信息;通過單巡回(A側或B側)檢測模式，在10min內依次獲得各煙道15個測點的NO, O2, CO濃度，進而獲得單側煙道內各氣體濃度截面分布的時空信息;通過自定義檢測模式，可獲得所選測點NO, O2, CO濃度值。此外，單側煙道15路取樣煙氣通過匯流管混合后，由另一臺煙氣分析儀依次檢測獲得單側煙道的NO和O2混合濃度值。